2025/05/15
BLITZ SUCTION KIT
納車後3年経過して純正のサクションパイプの色褪せ/白焼けが酷くなったのでサクションパイプを変えました。
完全に見た目だけを重視した交換なのでシルバーのパイプが良い感じの BLITZ を選択しました。
KF 型後期なのでエンジン側のパイプはアルミ製のしっかりしたパイプに変更となっています。 そのためエアクリーナー側のパイプのみの使用で若干曲がっていますが許容範囲でしょうかね。
見た目だけで性能向上は全く期待していなかったのですが発進〜低速域でのレスポンスが明らかに向上してたのは嬉しい誤算です。
ストラットタワーバーとサクションパイプが BLITZ 製でボンネットの内側がそこそこの統一感となっていて満足です。
2025/04/26
エアクリーナーエレメント & エアコンフィルター交換
前回交換から 1年経過したのでエアクリーナーエレメントとエアコンフィルターを交換しました。
エアクリーナーエレメントは普段は K&N の湿式を愛用していますが、
メンテナンスが結構面倒なので今回は趣向を変えて乾式を試してみました。
選択したのはネットで評判の高い SIMOTA の型番 ONA-004 です。
乾式の使い捨てタイプは作業が楽で良いですね。
エアコンフィルターは前回と同じ BOSCH のアエリストプレミアムで型番は AP-Z07 です。
抗ウィルス・抗アレルギーを謳っていますが効果は不明です。悪くは無いです。
2025/02/17
FOBO TIRE LITE 装着
クラウドファンディングで支援した TPMS(Tire Pressure Management System) が届きました。
今までの TPMS は車載の受信機を設置する必要があったので敬遠していたのですが、
FOBO の TIRE LITE は車載の機器は不要で直接スマートフォンのアプリに通知するタイプなので導入してみました。
取り付けはタイヤのバルブを外してセンサーを付けるだけなので簡単に取り付けできます。
盗難防止のために六角ナットを装着しますがレンチが付属しているので困る事はないです。
レンチは車両に常備する事で空気の補充などの時にも困らないと思います。
取り付ける時にタイヤの位置を間違えないようにする必要はありますが特に難しくもありません。
早速装着しましたが測定値は微妙...かな？
車検直後なのに妙に空気圧が高く表示されている気がします。後ほどタイヤの空気圧を確認してみます。
アプリ画面はこんな感じです。空気圧、電池残量、温度、計測時間(これ結構重要) が一覧で表示されるのが便利です。
【追記】
空気圧を確認した所本当に高かったので調整した所正しい数値を表示していました。
疑ってすみません!
【追々記】
右後輪の空気圧が低いとの警告で確認したところ釘が刺さっていました。
早めにパンクに気づけました! 素晴らしいです!
2024/11/06
タイヤを PILOT SPORT 4 SUV に交換
来年 2月の車検は交換しないとキツそうなので、どうせ交換するならと早めに交換しちゃいました。
当初は同じ MICHELIN の PRIMACY SUV + を検討していたのですが、メーカ在庫切れで納期不明との事で PILOT SPORT 4 SUV にアップグレードです。
まだ殆ど走行していないのですが、騒音と乗り心地は格段に向上しています。
旋回開始時は「ネコ脚」的な安定感と落ち着きを感じさせますが、ターンインを始めると軽快に向きを変えてくれる感じです。
ウェットを含めてグリップはまだ試せていません。週末は山道に持ち込んで乗り味を堪能してきます。
ネットを探すともっと安い所もあったのですがホイールへの脱着は自分では無理なので近場のショップにお願いしました
【追記】
ワインディングでは完全にスポーツタイヤの乗り味でした。
ステアリング操作に対するレスポンスがアップしている感じでコーナリング中の姿勢変化も少なくとても走りやいです。
SUV 向けタイヤとは思えない程グリップ感も高く、コーナーアペックス辺りの粘り強さは素晴らしいです。
ワインディングを走るのが本当に楽しくなるタイヤです。
2024/06/26
2024/06/04
ホットフィールド ラゲッジルームマット
キャンプの行き帰りなど汚れた道具や薪などをトランクに入れる時に 純正のカーペットだと汚れたり濡れたりした後の対応が面倒なので ホットフィールドのラゲッジルームマット を導入しました。 リアルラバーが使われているので汚れ防止に良い感じです。
車種専用設計なのでサイズもピッタリで汚れも濡れた布で拭くだけで簡単に落ちるので満足です。
見た目もカーボン調でステッチもしっかりした造りなのでチープな感じもありません。
2024/02/17
バッテリー交換
先日、出先でバッテリーがあがってしまったので交換しました。
交換用のバッテリーは Amazon で購入し、交換も Amazon のゴーゴーガレージを利用しました。
交換したバッテリーはネットの評判を参考に Panasonic のカオス N-S115/A4 を選択しました。
保証が1年間延長されるので LifeWINK も同時購入してこちらは自分で取り付けました。 LifeWINK があるので Panasonic のバッテリーを選択したと言っても過言ではありません。 簡単なバッテリーチェッカ + 1年間の延長保証で 1,600 円は格安だと思います。
CX-5 ではバッテリ交換した後に各種リセットが必要になります。
月曜日に定期点検なので各種リセット作業はその時にディーラーにお願いする予定です。
2023/02/19
BLITZ ストラット・タワーバー
ボディ剛性の向上、回頭性能の向上、見た目の UP を期待してストラットタワーバーを装置しました。
選択肢は何社かあったのですが、アルミ製で軽量な事と価格を考慮して BLITZ を選択です。
近所を軽く試乗しましたがステアリングの応答と回頭時の挙動は向上した感じです。
その後山道や荒れ地を走りましたがとっても良い感じです。
ストラットタワーバー有りきで足回りを設計したのでは? と思える程しっくり来ます。
ターンイン時に余計な動きをしなくなったのでコーナー入り口での挙動が安定します。
揺り返しも良い感じで抑えられるので安心感も (多分限界も) 向上してる感じです。
